45p

按照现在的物价水平，当时的5亿美元约为现在的67亿美元。因此，若朝鲜得到100亿美元的话，将会比韩国更丰厚。不过，韩国则出现了“朝鲜至少要向日本索赔200亿美元的观点”。日本首相安倍晋三称：“日本的经济合作是朝鲜走向光明未来所不可缺少的”。而《日本经济新闻》对此评论称，日本拿得出手的牌就只剩下经济合作了。

后市将回归基本面相对于前一段的屡破万亿元规模，当前指数确实处于缩量状态。但与2016年-2018年相比，市场仍处于放量状态。这意味着，即使在市场震荡阶段，交易机会仍然较多。那么，当前有哪些品种值得关注？麻文宇表示，短期控制仓位的基础之上，跟随市场行情对行业配置逐步调整，一方面，对前期推荐、涨幅丰厚的流动性敏感、高贝塔行业（非银金融、中小盘科技股）可逢高降仓，锁定利润，等待调整之后更好的介入机会；另一方面，逐步加入估值低位、业绩稳定、有后续补涨动力的消费类蓝筹、机械、商贸、医药等行业。

责任编辑：陈志杰原标题：筑博设计IPO被否的2016年：应收账款大增157% 近年持续高企来源：每日经济新闻每经记者 朱万平 每经编辑 文多在2016年6月，筑博设计首次IPO被证监会发审委否决后，公司2016年净利润曾同比下滑12.4%，而在之前的2015年，公司的净利润还同比增长了38%。

在招股书中，优信还公布了一些数字：2017年销售的二手车总数为634317辆，平均下来约合每天1737辆；2018年第一季度销售的二手车数量为165003辆，平均下来约合每天5500辆；2017年第一季度的数字为102098辆。根据iResearch数据，2018第一季度，优信二手车在“在线2C/2B二手车交易市场”的占比为41%、42%，其去年同期的数据为32%和40%。

事实上，不同航空公司之间通过官网互售机票的现象并不少见，但主要是互售代码共享的航班。对此，林智杰指出，东航与南航要想实现全面互售，就要处理好两个问题：一是客源流失，出售其他航空公司的机票，可能会使自己原有的旅客分流；二是合作机制，如果东航只能卖南航全价机票，就意义不大，只有达成更深入的合作，才有可能形成有竞争力的价格和产品，真正加强两家航司竞争力。

当下，投资机构的两极分化越来越严重，头部效应越来越凸显。清科集团创始人、董事长倪正东曾指出，当前市场上赚钱的投资机构主要有两种，一类是如红杉资本这类头部机构，“他们不仅有'子弹'，还有'军火库'，'海陆空'都有，募资动不动就是几十亿、上百亿美元”，第二类则是带国字头的机构，比如央企、国企等。